Un fermier și-a comandat online un tractor produs în China. Utilajul a fost livrat ca un colet…mai mare
Violina Gorcinschi -
Tractorul cumpărat de pe internet, de la o fabrică din China. Într-o perioadă în care utilajele chinezești inundă Europa, un fermier din Polonia a avut ocazia să facem cunoștință cu tractorul Hightop 504, fabricat în China. Vehiculul este interesant deoarece a fost achiziționat nu de la un dealer, ci direct de pe un portal chinezesc.
Dacă ai căuta un tractor pentru ferma ta, ai risca să cumperi alege unul chinezesc de pe internet? O decizie atât de îndrăzneață a fost luată de Jan Charycki, care a decis să cumpere un tractor de 50 CP direct de la o fabrică chineză. Anul trecut, a făcut achiziția asumându-și riscuri destul de mari. Împreună cu tractorul, fermierul a achiziționat și un încărcător frontal cu o capacitate de ridicare de 500 kg și o motocultor cu lățimea de 140 cm. În ceea ce privește garanția, în perioada de 12 luni, producătorul se angajează să trimită piesele necesare reparației pe cheltuiala proprie. Până acum, nimic nu s-a stricat și elementele de service de bază sunt disponibile pe piața poloneză, relatează farmer.pl.
Hightop Machinery: Tractor cumpărat de pe internet, de la o fabrică din China
Fermierul căuta un tractor cu care să poată lucra la mica sa vie. Inițial s-a gândit să cumpere un tractor bun și vechi din ’30, dar era prea lat și, după cum spune el, majoritatea acestor tractoare sunt uzate. Atenția sa s-a îndreptat către mini-tractoarele second-hand din Japonia, dar acestea erau insuficiente, iar prețurile erau mari.
În cele din urmă, pe unul dintre portalurile de publicitate chinezești a găsit un tractor care l-a interesat și a decis să-l cumpere. Contactul a fost încheiat direct cu producătorul tractoarelor, Hightop Machinery, acordul stabilindu-se în limba engleză prin e-mail. Opțiunile includeau alegerea culorii tractorului și a numărului de prize hidraulice (în acest caz, tractorul are două perechi) și multe alte opțiuni.
Achiziția în sine a fost efectuată prin intermediul unui portal de publicitate. A fost necesară plata integrală a tractorului împreună cu încărcătorul frontal și motocultorul, care s-a ridicat la aproximativ 5.000 de dolari americani, iar la aproximativ patru luni de la comandă tractorul era gata de preluare în portul din Gdańsk. A fost adus la curte într-o ladă de lemn. După ce l-am deschis, tot ce a trebuit să facă a fost să conecteze borna bateriei și tractorul a plecat singur.
Tractor chinezesc de la Hightop Machinery. Detalii tehnice
Tractorul este echipat cu un motor Weifang cu patru cilindri, cu denumirea de model TZ50F, 50 CP și standard de emisii Stage II. Motorul este echipat cu un filtru de aer umed – forma sa este similară cu filtrul de la Ursus C-330. Dimensiunile tractorului fără încărcător frontal sunt 3,64 m lungime, 1,62 m lățime și 2,24 m înălțime cu cadrul de protecție. Puterea este transferată către cutia de viteze prin intermediul unui ambreiaj cu o singură treaptă.
Cutia de viteze este nesincronizată și are patru trepte de viteză înainte și două game: rapidă și lentă, rezultând 8 trepte de viteză înainte. Tractorul este echipat și cu un inversor mecanic, situat în partea stângă a scaunului șoferului. Asta înseamnă că are 8 trepte de viteză înapoi. Mașina are două prize hidraulice plus un distribuitor suplimentar pentru a controla încărcătorul frontal și înclinarea cupei. Tractorul rulează pe roți cu dimensiunile de 7,50-16 în față și 11,2-28 în spate.
Dezavantajele tractorului cumpărat de pe internet
Cea mai importantă problemă este lipsa omologării, din cauza căreia tractorul nu poate fi înmatriculat sau asigurat. Această situația nu e neapărat o problemă pentru că, de cele mai multe ori, utilajele nu merg pe drumurile publice. Tractorul are și o cutie de viteze nesincronizată și un ambreiaj cu o singură treaptă, lucru cu care necesită ceva timp de obișnuință. Fermierul a avut de făcut și el niște modificări.
Citește și: Indienii de la TAFE se extind pe piața UE cu tractoare pentru micii fermieri
Rezervorul de combustibil era amplasat în spatele scaunului șoferului – fermierul l-a plasat sub capotă, unde era mult spațiu liber. Tractorul aproape că nu are sistem electric, în afară de componentele esențiale, cum ar fi demarorul, alternatorul, panoul de bord, luminile și indicatoarele. Totul în tractor este simplu și mecanic, așa că, dacă cineva caută soluții avansate din punct de vedere tehnologic, aceasta nu este mașina potrivită pentru ei.
